Peugeot Partner Tepee i Rifter – osobowy van, historia i dane techniczne | BusManiak.pl

Q: "Czym jest Peugeot Partner Tepee?"

"Partner Tepee to osobowa wersja Partnera II (B9, 2008–2018), rejestrowana jako samochód osobowy M1. Miał panoramiczny szklany dach, 5 lub 7 miejsc i przestrzeń bagażnikową od 675 l (5 os.) do 3000 l (złożone siedzenia). Zastąpiony przez Riftera w 2018 roku."

Q: "Jaka jest różnica między Partnerem Tepee a Rifterem?"

"Rifter (od 2018) stoi na nowej platformie EMP2 i jest znacznie nowocześniejszy. Lepsze bezpieczeństwo (5 gwiazdek Euro NCAP), nowe silniki PSA, cyfrowe wskaźniki i systemy ADAS. Tepee to starsza platforma M49 z silnikami THP/HDi pierwszej generacji."

Q: "Czy do Peugeot Riftera można domówić 7 miejsc?"

"Tak – Rifter w wersji Long (L2) oferuje opcjonalny trzeci rząd siedzeń dla 2 osób. Wersja 7-miejscowa wymaga Riftera Long z pakietem siedzeń rzędu 3. W krótszej wersji bazowej dostępnych jest 5 miejsc."

Peugeot Partner w wersji osobowej przeszedł w 2018 roku znaczącą zmianę – model Partner Tepee (generacja II, platforma M49) zastąpił Rifter na nowej platformie EMP2. Obie generacje cieszy się popularnością na rynku wtórnym, dlatego warto wiedzieć, czego szukać w każdej z nich.

Spis treści

Partner Tepee – generacja II (2008–2018)

Partner Tepee to osobowy van o bardzo praktycznym układzie – wysoki dach, szklana panoramiczna płyta w dachu (modular), składane tylne siedzenia. Dostępny w wersjach 5 i 7 miejsc (tylko w wersji Long Tepee).

Silniki Tepee:

benzynowy 1.6 VTi 120 KM – atmosferyczny, niezawodny, ale słaby przy długich trasach
benzynowy 1.6 THP 120/155 KM – turbodoładowany, lepszy moment, ale kosztowniejszy w serwisie
diesel 1.6 HDi 75/90/92 KM – najpopularniejszy, przy przebiegu 200 000 km wciąż sprawny
diesel 1.6 BlueHDi 100 KM (facelift 2015) – z filtrem DPF i spełniony Euro 6b

Wymiary Tepee:

Short: 4328 mm długości, 550 l bagażnika (5 os.)
Long: 4628 mm, 675 l bagażnika (5 os.), opcja 7 miejsc

Rifter – generacja III (od 2018)

Rifter to technicznie identyczny pojazd z Partnerem III Van i Berlingo Multispace III – ta sama platforma EMP2, te same silniki i wymiary. Wyróżnia się:

panoramicznym dachem opcjonalnym lub standardowym
wyżej pozycjonowanymi fotelami (efekt SUV-a)
wzrostem bezpieczeństwa – 5 gwiazdek Euro NCAP 2018
obsługą CarPlay i Android Auto

Kupując używanego Tepee z 1.6 HDi, sprawdź zawsze stan DPF i EGR – to słabe punkty tej generacji diesla przy eksploatacji miejskiej. Przy czystej historii serwisowej Tepee z 2014–2017 z HDi 92 KM to bardzo trwały samochód. Rifter od 2018 to technicznie lepszy wybór, ale ceny używanych są wyższe o 30–50%.

Rifter w konfiguracjach wyposażenia

Rifter Short (L1) dostępny jest w wersjach:

Active: podstawowe, 7" ekran, czujniki parkowania tył
Allure: 8" ekran i-Connect, 16" felgi aluminiowe, LED DRL
GT: sportowy akcent wizualny, 17" felgi, czarna listwa

Rifter Long (L2) dodatkowo oferuje:

trzeci rząd siedzeń (opcja)
większy bagażnik
tylną klimatyzację z osobnymi nawiewami

Peugeot Rifter – widok z tyłu z otwartymi drzwiami

Rifter i Partner Tepee są rejestrowane jako samochody osobowe (kategoria M1). Zakup na firmę daje możliwość odliczenia 50% VAT (chyba że pojazd jest wyłącznie firmowy z ewidencją). Ubezpieczenie OC/AC dla M1 jest zazwyczaj korzystniejsze niż dla N1, szczególnie dla starszych kierowców z długą historią bezszkodową.

Porównanie Tepee vs Rifter dla kupującego używane

Cecha	Partner Tepee (2012–2018)	Rifter (2018+)
Platforma	M49	EMP2
Dostępność części	wysoka, tania	wysoka
Silnik diesel	1.6 HDi (DV6)	1.5 BlueHDi
Bezpieczeństwo NCAP	4 gwiazdki	5 gwiazdek
Koszty zakupu używanego	niższe	wyższe

Dla budżetu do 40 000 zł – Tepee 1.6 HDi z dobrą historią serwisową. Powyżej 55 000 zł – Rifter z 2019–2020 roku.

Peugeot Partner Tepee i Rifter – osobowy van, historia i dane techniczne – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czym jest Peugeot Partner Tepee?

Partner Tepee to osobowa wersja Partnera II (B9, 2008–2018), rejestrowana jako samochód osobowy M1. Miał panoramiczny szklany dach, 5 lub 7 miejsc i przestrzeń bagażnikową od 675 l (5 os.) do 3000 l (złożone siedzenia). Zastąpiony przez Riftera w 2018 roku.

Jaka jest różnica między Partnerem Tepee a Rifterem?

Rifter (od 2018) stoi na nowej platformie EMP2 i jest znacznie nowocześniejszy. Lepsze bezpieczeństwo (5 gwiazdek Euro NCAP), nowe silniki PSA, cyfrowe wskaźniki i systemy ADAS. Tepee to starsza platforma M49 z silnikami THP/HDi pierwszej generacji.

Czy do Peugeot Riftera można domówić 7 miejsc?

Tak – Rifter w wersji Long (L2) oferuje opcjonalny trzeci rząd siedzeń dla 2 osób. Wersja 7-miejscowa wymaga Riftera Long z pakietem siedzeń rzędu 3. W krótszej wersji bazowej dostępnych jest 5 miejsc.