Opel Combo E XL (Long) to wersja o rozstawie osi wydłużonym do 2975 mm. W stosunku do Combo Short różnica długości wynosi 350 mm – w praktyce oznacza to większą przestrzeń ładunkową i możliwość przewożenia palet EUR o wymiarach 1200 x 800 mm bez konieczności obracania.
Wymiary i przestrzeń ładunkowa
Combo E XL od 2018 roku ma następujące wymiary kluczowe:
- długość całkowita: 4753 mm
- rozstaw osi: 2975 mm
- szerokość całkowita: 1920 mm
- wysokość całkowita: 1848 mm
- długość przestrzeni ładunkowej: 1817 mm
- szerokość między nadkolami: 1225 mm
- szerokość maksymalna (nad nadkolami): 1630 mm
- wysokość przestrzeni ładunkowej: 1246 mm
- wysokość załadunku: 576 mm
Objętość przestrzeni: 4,4 m³ przy złożonej półce bagażowej. Ładowność wynosi do 1000 kg przy odpowiednim dopasowaniu silnika i skrzyni biegów.
Kiedy wybrać Long zamiast Short
Wersja XL sprawdza się lepiej, gdy:
- regularnie przewozisz towar o długości przekraczającej 1,5 m
- obsługujesz trasy z wieloma punktami dostawy i potrzebujesz większego buforu ładunkowego
- planujesz zabudowę cargo (półki, szufladki) – XL daje więcej miejsca na organizery
Wersja Short (L1, 4403 mm) jest lepsza do użytku wyłącznie miejskiego, gdzie manewrowanie w wąskich podwórkach lub ciasnych halach jest codziennością.
Silniki dostępne w Combo Long
Combo E XL jest oferowane z tymi samymi silnikami co Short:
- 1.2 PureTech 110 KM / manualna 6-biegowa
- 1.2 PureTech 130 KM / ETG7 (robotyzowana 6-biegowa)
- 1.5 BlueHDi 100 KM / manualna 6-biegowa
- 1.5 BlueHDi 130 KM / ETG7
Do użytku kurierskiego (wysoki przebieg dzienny, załadunek bliski maksymalnego) najlepiej sprawdza się 1.5 BlueHDi 130 KM z ETG7. Silnik benzynowy PureTech 130 jest akceptowalnym kompromisem, gdy trasy są mieszane miejsko-podmiejskie.

Zabudowy i akcesoria cargo
Opel oferuje certyfikowane zabudowy cargo dla Combo XL poprzez sieć autoryzowanych zabudowców (m.in. Sortimo, Modul-System). Standardowa oferta obejmuje:
- aluminiowe regały ścienne z szufladkami
- przepusty podłogowe do przewozu rur/listw do 3 m (ze złożeniem przedniego siedzenia pasażera)
- maty antypoślizgowe podłogi w wersji gumowej lub winylowej
Ceny i dostępność
Nowe Combo E XL (Van) kosztuje od ok. 105 000 zł brutto za wersję Enjoy z silnikiem 1.5 D 75 KM. Wersja Edition z 1.5 D 130 KM i ETG7 to ok. 135 000 zł. Na rynku wtórnym egzemplarze z 2020–2022 roku z przebiegiem 80 000–120 000 km kosztują 65 000–85 000 zł.