Opel Combo E w wersji dostawczej Van to zarejestrowany jako N1 pojazd użytkowy z blaszaną zabudową boczną (brak tylnych szyb), metalową podłogą ładowni i ładownością do 1000 kg. Sprawdza się w logistyce ostatniej mili, rzemiośle i usługach mobilnych.
Dane techniczne wersji dostawczej
Combo Van jest oferowane w dwóch długościach:
- Short (L1): długość 4403 mm, przestrzeń 3,8 m³, ładowność do 950 kg
- Long (XL): długość 4753 mm, przestrzeń 4,4 m³, ładowność do 1000 kg
Parametry przestrzeni ładunkowej (XL):
- długość podłogi: 1817 mm
- szerokość między nadkolami: 1225 mm
- szerokość maksymalna: 1630 mm
- wysokość: 1246 mm
- wysokość progu załadunkowego: 576 mm
Standardowo Combo Van ma tylne drzwi dwuskrzydłowe otwierane do 270°. Przesuwne drzwi boczne (prawe lub obustronne) dostępne są jako opcja.
Jaki silnik do jakich zastosowań
W Combo Van dostępne są cztery układy napędowe:
- 1.2 PureTech 110 KM + manualna 6-biegowa: do transportu lekkiego poniżej 15 000 km/rok, głównie miasto
- 1.2 PureTech 130 KM + ETG7: podobne zastosowanie, ETG7 wygodniejsza w korkach, ale mniej ekonomiczna
- 1.5 BlueHDi 100 KM + manualna 6-biegowa: optymalny wybór dla regularnego transportu towarowego
- 1.5 BlueHDi 130 KM + ETG7: dla flot z wymaganiami na komfort jazdy i duże przebiegi
Opcje zabudowy i wyposażenia cargo
Combo Van jest dostępne w trzech wersjach wyposażenia bazowego:
- Combo Cargo: podstawowe bez klimatyzacji, radio z AUX, ABS, ESP
- Cargo Edition: klimatyzacja manualna, radio z ekranem 7", czujniki parkowania tył
- Cargo Edition Plus: kamera cofania, automatyczna klimatyzacja, pakiet bezpieczeństwa Opel Eye
Dodatkowe opcje cargo:
- drewniana podłoga ładowni z listwami mocującymi
- metalowe przepierzenie cargo z oknem lub bez
- przesuwne drzwi prawe lub obustronne
- relingi dachowe

Serwis i koszty eksploatacji
Combo Van dzieli serwis z Berlingo III i Partnerem III. Oznacza to szeroką dostępność części zamiennych w Polsce – praktycznie każdy hurtownik motoryzacyjny ma je w magazynie. Typowe koszty:
- wymiana oleju 1.5 D (10 000 km): ok. 250–350 zł
- wymiana filtra DPF (150 000–200 000 km): ok. 1200–2000 zł
- sprzęgło 1.5 D (200 000+ km): ok. 900–1400 zł robocizna + części
Przy regularnym serwisie silnik 1.5 BlueHDi spokojnie osiąga 300 000 km bez poważnych napraw.